Antecedentes

La investigación de accidentes de tráfico comenzó hace cien años, y, como se desarrolló, la comprensión se hizo más fuerte que su causa proviene principalmente de las características humanas, ya sea pagando atención insuficiente o error en el procesamiento de la información y en toma de decisiones  \cite{d1978}.
Una gran proporción de los estudios y teorías desarrollados en el pasado para entender estos factores enfatizaron las características personales y el comportamiento del conductor.  \cite{2004}  Algunos estudios trataron principalmente con diversos componentes de la personalidad que conducen a la propensión a los accidentes, la asunción de riesgos y la conducción por encima del límite de velocidad. Otros estudios analizaron los trastornos de atención durante la conducción, el efecto de la fatiga, el manejo agresivo y violento, la aceptación de espacios vacíos para cruzar intersecciones y más. A pesar de las salvaguardas ambientales diseñadas para proteger a los ocupantes de un vehículo, las leyes para controlar el comportamiento de manejo agresivo y violento, la aceptación de espacios vacíos para cruzar intersecciones y más. A pesar de las salvaguardas ambientales diseñadas para proteger a los ocupantes de un vehículo, las leyes para controlar el comportamiento de manejo  \cite{1999}    ) y la determinación de varios organismos para reducir el número de accidentes de tránsito, más de 3000 personas mueren en accidentes de tránsito en las calles del mundo todos los días \cite{mathers2004}  Estas tragedias requieren continuos esfuerzos para desarrollar nuevas teorías y estrategias para comprender y posiblemente reducir las lesiones y muertes causadas por accidentes automovilísticos.