Introdução
Um dos sistemas mecânicos, clássicos, de transmissão é o composto por roda dentada e corrente. Embora não sejam elementos mecânicos novos na engenharia, o desenvolvimento de materiais e a padronização da sua geometria faz com que na atualidade existam ainda aplicações, usando esse tipo de elementos, que sejam considerados de inovadores. Para \citet{Bi_2021} sistemas mecânicos de manipulação, em sistemas industriais de produção, devem ser desenvolvidos pensando na sua precisão e robustez; é por esse motivo que são empregados elementos mecânicos padronizados, compostos de rodas dentadas e correntes.
Para \citet{Yang_2020,Cay_2018}, na atualidade há muitas aplicações na área da agricultura, que acompanhando a tendência da Industria 4.0, denominada de Agricultura 4.0. Nessa nova tendência, uma das aplicações que alavanca a produtividade do cultivo, depende muito do espaçamento uniforme da dosagem de sementes, e isso é possível com sistemas mecânicos compostos de corrente e roda dentada, graças a sua precisão, robustez e padronização.
Tradicionalmente, para garantir o sincronismo, os motores a combustão usavam correntes no seu sistema de distribuição, com o tempo foram substituídos esses elementos pelo conjunto de polias e correias síncronas. Mas, na atualidade, em função da constante evolução de matérias e padronização das suas medidas, novamente veículos modernos de alto desenvolvimento estão voltando a usar no sistema de distribuição, correntes e rodas dentadas, principalmente pelo fato de proporcionar sincronismo e um motor mais compacto \citep{alberto2022}.
Transmissão por corrente
Correntes ou cadeias (em inglês chains), realizam a transmissão flexível de potência por meio da junção de uma série de pinos conectados de forma equidistante, que engatam em rodas dentadas (em inglês sprockets) \cite{l2013}. Na Figura \ref{148409} podem ser observadas as principais partes de uma corrente, que é uma adaptação de \citet{group2016a}.